兴国“签到”新能源汽车产业的盛宴


2016年5月28日,早上淅淅沥沥的小雨给广州带来一丝凉意,中国首届新能源汽车产业峰会——破局之战在广州琶洲展馆顺利展开,行业领袖,技术先锋,顶尖学者,投资大咖等带着满满的热情来到峰会现场,围绕行业趋势,产业布局,技术前沿,投资策略等主题进行深入探讨,勾勒出中国新能源车产业的全新图景,打好新能源汽车“破局之战”!

主办单位:中创产业研究院、SME、巴斯特会展集团;

指导单位:广东省新能源汽车产业协会;

协办单位:庖丁技术、中大创投、中创学院、中大创新谷、海鳖众筹、云珠沙龙、广东医谷、 老马自驾、京东两万家、中国汽车流通协会汽车俱乐部分会、只懂车;

支持媒体:腾讯汽车、南方日报、新京报、南方都市报、新华网、凤凰网、新快报、21世纪经济报、网易、新浪广东、广东电视台、车神榜、太平洋汽车网、腾讯大粤网、中国二手汽车网、环球汽车网、中国汽车消费网。

广东是新能源汽车产业链紧密聚合的重要基地,2016年3月28日,广东省政府办公厅出台了关于加快新能源汽车推广应用的实施意见中,对加快我省新能源汽车产业聚集和创新发展,有序整合产业资源形成产业合力,提出了具体的意见和指引,广东省新能源汽车产业协会正在是这样的背景下成立的。协会的成立,将积极贯彻落实国家发展新能源汽车的战略部署,坚持以纯电驱动和互联网化应用为新能源汽车发展的主要战略取向,积极推动市场主导和政府扶持相结合的产业环境建设,发挥协会的行业属性,充分调动与新能源汽车产业紧密相关的各方资源,引导创新商业模式,配合省政府有关部门重点推进新能源汽车在公交、出租、公务、环卫、邮政、物流等公共服务领域的规模化、商业化应用,联合各级职能部门大力推进充电基础设施建设,更好解决电动汽车充电难题。目前,协会也正积极引入投资机构成立产业基金,为参与到新能源汽车产业的各类创新企业提供孵化和加速环境,全面调动整车生产企业、充电设施建设与运营企业、新能源汽车使用者、融资租赁企业等各方的积极性,建立合作共赢的产业合作协商机制,在广东形成产业链企业之间风险共担、合作经营、共享互信、相关支撑的产业格局。

陈会长在致辞中总结了新能源汽车产业的现状。发展新能源汽车产业是保护和改善环境的有效途径,是培育新动能、发展新经济的重要内容。自2009年中国成为全球最大汽车市场后,中国汽车的可持续发展一直成为全球汽车产业的焦点问题。近几年中国更是大力发展新能源汽车。2015年,我国的新能源汽车产量突破38万辆,累计推广近50万辆,已经成为全球最大的新能源汽车市场。此外,随着互联网的发展,其对汽车领域的影响早已开始由汽车产品向汽车工业延伸。国外,特斯拉、谷歌、苹果……国内,乐视、百度、易到、车和家、小鹏……,大量极富互联网基因的IT企业正纷纷“插足”汽车产业,并在三电技术、自动驾驶、人工智能、车联网应用、智能交通等多个层面已经取得了广泛而极具成效的累累硕果。互联网上“颠覆汽车业”的声音一浪高过一浪,汽车产业裂变已经开始,比亚迪、北汽、上汽等先锋车企也早已意识到拥抱互联网的重要性,汽车产业传统阵营和互联网阵营的融合正在加速,我们欣喜地看到乐视汽车率先以全球化的运作思维取得了阶段性的成就,也看到长安2000公里的无人驾驶实测的成功,还有百度CarLife平台的快速成长,以及融合了包括各领域精英的本土企业小鹏汽车的扎实工作。

陈会长更是提出了广东新能源汽车产业未来的目标。省府文件明确提出了到2020年,全省新能源公交车保有量占全部公交车比例超75%,珠三角地区要成为全国纯电动公交车推广应用的示范区域的发展要求。同时也提出了全省的新能源汽车推广应用累计超25万辆,其中私人乘用车领域新能源汽车推广应用量超20万辆等发展目标。这是我省新能源汽车产业发展的重要利好,并且我省的新能源汽车总体协调平稳,产业链配套完整,创新氛围活跃。广东省必然可以成为我国在汽车产业特别是新能源汽车及智能网联汽车产业在国际市场“弯道超车”的最重要区域,协会期待广东省与新能源汽车产业相关的企业积极加入协会,借力协会平台共同发展,为推动在广东建成有国际竞争力的新能源汽车产业集群而共同努力。

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